八尾市議会 2022-02-24 令和 ４年 ３月定例会本会議−02月24日-03号
倉庫であったり、物流会社であったり、そういったところとの協定を結んでいるという形になります。ただ、民間企業であることから、各企業様のＢＣＰもございます。
倉庫であったり、物流会社であったり、そういったところとの協定を結んでいるという形になります。ただ、民間企業であることから、各企業様のＢＣＰもございます。
本地区には、物流会社の物流倉庫が整備される予定となっております。条例の制定の目的は、先ほどと同様となっております。 最後に、３枚目のほうにお願いいたします。 議案第９号の駒ヶ谷地区となります。当該地区の位置ですが、駒ヶ谷テニスコート南側に位置しておりまして、区域面積約1.9ヘクタールとなっております。
産業・流通エリアにおきましては、令和5年、物流会社が操業を開始することから、その整備に合わせ、周辺の自然と調和の取れた土地利用を進めてまいります。 教育・福祉エリアにおきましては、学校法人清風明育社と引き続き連携し、令和5年4月の専門職大学の開学に向けた準備を進めてまいります。
◆64番（西徳人君） 東京に本社を置く総合物流会社におきましては、就職氷河期世代に限定をした中途採用枠を設け、正社員の雇用を発表するなど、企業における取り組みも進みつつあります。ハローワークにつなぐだけではなく、本市がみずから旗振り役となって、企業さえもリードするような支援策の創設など、前向きに検討していただきたいと思います。 次に、災害時における被災者支援等についてお伺いします。
ある物流会社では、１日の労働時間を長くして、週休３日制を選択できるというようなニュースを聞いたことがことがあります。ＡＩの導入、仕事の効率化、事務事業の見直しなどで職員一人一人が責任を持って自分の仕事の仕方を選択できる仕組みを導入し、仕事や生活、趣味など豊かな生活を送ることができるような働き方改革になるよう要望いたします。 最後に、災害時における職員対応と労働時間について、お尋ねします。
その一方で、物資の管理や配送については、市の施設あるいは市の職員で実施することは、そもそもその専門性から考えて難しいのではないかという学識者や専門員の提言もあり、物資拠点の運営を、ノウハウを持った物流会社、物流倉庫にしてもらうといった考えもあり、現在、関西広域連合では、民間の物流倉庫を物資集積拠点と位置づけているところでございます。
その一方で、物資の管理や配送については、市の施設あるいは市の職員で実施することは、そもそもその専門性から考えて難しいのではないかという学識者や専門員の提言もあり、物資拠点の運営を、ノウハウを持った物流会社、物流倉庫にしてもらうといった考えもあり、現在、関西広域連合では、民間の物流倉庫を物資集積拠点と位置づけているところでございます。
○（強田委員） ３月の議会で、市はモデル事業で開拓された協力企業は、介護施設や物流会社、スーパーマーケットなどであったと答えています。同時に、昨年度この事業の予算が提案された６月議会で、自立といっても生活困窮者は複雑な事情を抱えている人が多いので、就労や就職ということばかりを強調し過ぎてはうまくいかないという質疑がありました。 市は、既存の福祉施設や地域資源を組み合わせて支援する。
１点目及び２点目の、モデル事業の内容、また結果などについてでございますが、介護施設や物流会社、スーパーマーケット等の業種の事業所から協力を得て、９人の方が職場体験に参加し、うち２人は就労に至っております。就職後も対象者の状況に応じて、就労支援員や相談支援員等により、雇用先での様子を確認することや仕事の状況や悩みを聞くなど、定着に向けたサポートを行っております。
○福井彩都推進課長 中部地区への進出した企業の関係ですが、ＵＲから報告があったかということですが、外資系の物流会社であるプロロジスと譲渡契約を結んだという報告はありました。 あと、平米単価は幾らかということですが、これは特段ＵＲのほうから報告があったわけではありませんが、新聞報道から計算しますと、平米当たりの単価は約６万３，０００円という計算になると思います。
ゲートタワーホテルと、そしてＲＩＬという物流会社の処理が一定めどつきました。そして、さきの９月府議会におきまして、大阪府都市開発株式会社の民営化につきまして具体的な工程表をつくるというところまでいっております。大きなステップを私は踏み出したというふうに考えております。
これ、いっとき、国の方に物流会社が少し、この土地利用について聞きに行かれておったということをちょっとお聞きするときもあるんですけれども、そういうのを踏まえてここには物流が来ておるんですか。 私、１２月の個人質問もさせていただきましたけれども、この、ものづくりというのは私もよく理解できます。
私は、その道路がいろいろできたときに、本当にここを物流会社がねらっておるんやとか、いろいろなことを、やっぱり地元としてはうわさも聞いてまいります。 ですから、そういう乱開発をされることのないようにだけは、かたがたお願いしたい。 今も聞いておりましたら、八尾市としては、どうイニシアチブをとっていくのかというのが見えてこないんです。
そこのバイパスに入った時点で、一番手前に企業が１つあるんです、物流会社が。そこの車、自分のところの場所、敷地が狭いもので、待機場所として歩道を使ってしまっているんですね。今、言っている道路は、多分６メートル道路やと思うんです、私が出入りするのは。だから、ちょっと大きい車がとまると、次の車は通れない場所やから、待機をして、そのような公共道路、歩道、安全柵等々をつぶしてしまっている。